Ministarstva

Austrijski dobavljači u strahu od posljedica njemačke auto-krize

Austrijski dobavljači auto-dijelova, posebno oni iz Štajerske i Gornje Austrije, zabrinuti su zbog krize u njemačkom automobilskom sektoru, prvenstveno vezane uz probleme u VW-u. Čak 65% austrijskih dobavljača izvozi u Njemačku, a strahuju od smanjenja kapaciteta njemačkih tvornica i nemogućnosti plasmana svojih skupih komponenti. Generalni direktor Sektora za dobavljače pri Austrijskoj gospodarskoj komori (WKO), Clemes Zinkl, upozorava na moguća otpuštanja radnika i gubitak kvalitete. Gubitak konkurentnosti zbog povećanja troškova plaća, pad proizvodnje uslijed recesije, te pritisak kineskih proizvođača dodatno pogoršavaju situaciju. Oporavak se ne očekuje ni u 2025. godini.

31.10.2024 | Ministarstvo vanjskih i europskih poslova

Lokacije:	Njemačka, Austrija, Štajerska, Gornja Austrija
Teme:	Gospodarstvo, Automobilska industrija, Međunarodna trgovina, Automobilska proizvodnja
Izdvojeni datumi:	2024-10-31T00:00:00Z
Datum:	31.10.2024. 0:00:00
Kategorije:	Gospodarstvo, Automobilska industrija, Međunarodna trgovina, Automobilska proizvodnja
	autoindustrija, VW, Austrija, dobavljači, kriza, njemačka, Štajerska, Gornja Austrija, Voestalpine, Magna Povertrain, MSG grupa, WKO, otpuštanja, konkurentnost, plaće, recesija, Kina, Kleine Zeitung

Austrijski dobavljači zabrinuti zbog dramatičnih događanja oko njemačkog VW-a

Njemačka kriza u auto industriji stvara dodatne probleme dobavljačima auto-dijelova iz Austrije. Automobilska industrija jedna je od najjačih industrijskih sektora u zemlji. Naročito su pogođene tvrtke saveznih zemalja Štajerske i Gornje Austrije (Voestalpine, Magna Povertrain,i MSG grupa). Čak 65% svih austrijskih dobavljača pogonskih sklopova, elektrotehnike, tekstila, mikroelektronike, šasije, limenih dijelova i dr., izvozi svoje proizvode u Njemačku. Austrija ima oko 900 tvrtki u sektoru opskrbe automobila s više od 90.000 zaposlenih. Clemes Zinkl, generalni direktor Sektora za dobavljače u autoindustriji pri Austrijskoj gospodarskoj komori (WKO), upozorava kako kriza uzima sve više maha, te je zabrinut jer ne vidi nikakvu perspektivu, koju je industrija imala čak i u vrijeme COVID pandemije. Očekuje otpuštanja radnika, kvalitetnih i možda zauvijek izgubljenih, a štetnim vidi i netočna predviđanja ekonomskih instituta (Wifo i IHS) koji su za jesen predvidjeli oporavak gospodarstva. Zinkl ne iznosi konkretnije brojke već ga zabrinjava kako će zbog smanjivanja kapaciteta njemačkih tvornica, skupe komponente proizvedene u Austriji, ostati u skladištu. Valja pričekati na odluke u Njemačkoj, no jedno je sigurno, ukoliko dođe do zatvaranja najavljenih triju tvornica VW-a u Njemačkoj, to će imati ozbiljne posljedice u Austriji.

Poznavatelji branše pojašnjavaju kako je prije svega Austrija izgubila na konkurentnosti, zbog visokih troškova plaća u posljednje tri godine povećanih za 25%. Zbog posljedica recesije proizvodnja automobila je znatno pala, dok kineski proizvođači i carinski prijepori već sami po sebi vrše pritisak na austrijsko tržište. S druge strane, političari još nisu shvatili dramatičnost situacije a oporavak se ne očekuje ni 2025 godine, prenosi Kleine Zeitung.

Više sličnih tema

08.04.2022 | Ministarstvo vanjskih i europskih poslova

Nove obavijesti

27.07.2026 00:00 | Ministarstvo vanjskih i europskih poslova