Ministarstva

U Budimpešti se raspravljalo o budućnosti europskog prometa i željeznica

U Budimpešti je održano Neformalno vijeće ministara prometa EU, na kojem je sudjelovao veleposlanik RH Mladen Andrlić. Fokus je bio na jačanju konkurentnosti prometnog i željezničkog sektora Unije kroz multimodalnost, održivu mobilnost i alternativna goriva. Istaknuta je važnost TEN-T uredbe i makroregionalnih strategija, te potreba za poboljšanjem prekogranične željezničke suradnje i socijalnih mjera za pristupačnost željezničkog prijevoza u Hrvatskoj.

23.09.2024 | Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture

Lokacije:	Budimpešta, Mađarska, Europska unija
Teme:	Promet, Europska unija, Infrastruktura, Željeznica, Gospodarstvo
Izdvojeni datumi:	2024-09-20T00:00:00Z, 2024-09-23T00:00:00Z
Datum:	20.9.2024. 0:00:00
Kategorije:	Promet, Europska unija, Infrastruktura, Željeznica, Gospodarstvo
	Neformalno vijeće ministara prometa, Budimpešta, prometni sektor, željeznički sektor, EU, konkurentnost, multimodalni prijevoz, održiva mobilnost, alternativna goriva, TEN-T, makroregionalne strategije, prekogranična infrastruktura, socijalne mjere

U Budimpešti je održano Neformalno vijeće ministara prometa

U Budimpešti se u petak, 20. rujna održalo Neformalno vijeće ministara prometa na kojem je kao predstavnik Ministarstva mora, prometa i infrastrukture sudjelovao veleposlanik Republike Hrvatske u Mađarskoj, NJ.E. Mladen Andrlić.

Na Neformalnom vijeću održane su se dvije plenarne sjednice na temu poboljšanja konkurentnosti prometnog sektora Europske unije te konkurentnog željezničkog sektora u Europskoj uniji.

Na navedenim sjednicama Republika Hrvatska istaknula je kako se upravo kroz sredstva tehničke pomoći kao i kroz suradnju država članica Europske unije i susjednih zemalja može značajno ojačati konkurentnost prometnog sektora i to kroz multimodalni prijevoz, održivu mobilnost te implementaciju alternativnih goriva.

Dodatno, istaknuto je kako je upravo TEN-T Uredba postavila temelje za povezivanje EU s ključnim susjednim regijama, omogućujući lakši promet ljudi i roba, što doprinosi konkurentnosti cijele Europe. U tom segmentu posebno se ističe uloga makroregionalnih strategija i foruma europskih transportnih koridora, pogotovo Koridora Zapadni Balkan - Istočni Mediteran, na kojem odnedavno sudjeluju i zapadno - balkanske članice Prometne zajednice.

Dodatno, a vezano uz konkurentnost željezničkog sektora istaknuto je kako je da bi se olakšala realizacija prekograničnih projekata potrebno poboljšati koordinaciju tijekom izgradnje prekogranične željezničke infrastrukture, pratiti dugoročne rezultate i učinke za buduća ulaganja u željeznice kao i propisati rokove zastare vezano za trajanje zakonskih ili administrativnih radnji.

Istaknuto je kako se dugoročni ciljevi Republike Hrvatske uglavnom odnose na postizanje potrebne razine kvalitete željezničke infrastrukture te kako se primjenjuju socijalne mjere za pristupačnost željezničkog prijevoza skupinama kao što su učenici, studenti, umirovljenici i osobe s invaliditetom. Navedenim skupinama se kroz zalaganje Vlade RH omogućio besplatan ili jeftiniji željeznički prijevoz.

Više sličnih tema

11.11.2021 | Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture

Vlada RH: Usvojena Odluka o financiranju rekonstrukcije postojećeg i gradnji drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo - Novska

04.11.2022 | Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture

Međunarodni simpozij fakulteta prometnih znanosti o važnosti paneuropskih koridora i X. koridoru kao platformi jugoistočne Europe

09.11.2022 | Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture

Nove obavijesti

18.07.2026 | Karlovačka policija